まだ、Q5に乗りはじめてから、1年くらいでしょうか。
いろんな出来事がありましたし、いろんなところに行きましたが、でも、どっちかというとネガティブなエピソードが少しだけ多かったような気もします。
決して悪い車ではなく、むしろ自分にはもったいないくらい良い車でしたが、それ以上にBMWの５シリーズが素晴らしかった。試乗しちゃったら負けです。。。
２台目の決断は早く、BMW523iの購入を決定
色々考えた挙句、ついに、乗り換える事にしました。
Q5の時にあれだけ悩んだ時間はなんだったのか、2台目となると慣れてきたのか決断って早いものです。。。
Ｑ５も非常に良い車で、名残惜しい部分もあったのですが、総合的に考えて決断しました。
まず、実用面。
・都内に行く時に、車幅が気になる時があるので、少し車幅を抑えたい。
・やはり、都内までの往復１００キロ超の運転を考えると足回りの固い車は疲れるから、ゆったりと落ち着いて乗りたい
・車中泊は多分、今後、しない（笑）ので、SUVやステーションワゴンほど広くなくてもよい
・荷物もセダンのトランク分あれば十分で、積載量が必要ならハッチバックの妻の車で買い物に行けばよい
・田舎暮らしだからと言って悪路走行はしない
・後輪もハンドルを切ると曲がるので、小回りも効く
・少しだけ燃費を抑えられる
これら実用面を考えると、今も人気車種のＱ５、売値が高いうちに乗り換えようと思いました。
（その時は消費税アップも近かったですし、エコの減税期間も終わってしまいますしね。）
下取り金額はイマイチだった。。。
ちなみにQ5の下取り金額ですが、すでに１万キロを超えたばかりの走行距離でしたが、最初に金額を聞いた時はガッカリでした。
自分的にはもっと高いものかと思っていたのですが。。。苦笑
外車の下取りって初めてでしたからね。
ただ、妻いわく「外車でこの下取り値なら高い方じゃない？」とのことで、２、３日考えて決断しちゃいました。
さて、今回購入したグレードは「523i」です。
懸案の0-100加速は8.2秒（Ｑ５は7.1秒）と、決して速くは無いですが、まあ許容範囲かなと。
乗ってしまえばスペック以上の速さの印象があります。
室内は静かで、乗り味もゴツゴツせず、かといってフワフワでなく、路面の状態は正しく伝えてくれます。
なにより、思い切り踏み込んだ時のエンジン音が気持ちいいです。
かなり澄んだ音に聞こえるので、Ｑ５のエンジン音ってけっこうノイジーだったのかなと思うくらいです。
この辺りが、試乗ではわからなかったのですが、納車から１０００キロ乗ってみて始めてわかったＢＭＷのシルキー６なのかなと。
やっと、理解できた感じがしたのでした。
内装がまた、すごいんですよ。。。
内装も、Ｑ５、Ｘ３よりも数段上で、なにより、「Ｍスポーツ」と「ハイライン」が同時設定できるのが魅力でした。
とくにシナモンブラウンのシートがかなりツボで、これは最高でした。
ただ、初のセダンということもあるのですが、パッと見て、ちょっとガラが悪いかな？とは思います。。。苦笑
なので、サービスで付けてくれると言われた後部とサイドのスモークフィルムは断り、代わりにホイールコーティングしてもらいました。
もともとスモークフィルムは後ろが見にくくなるので好きでなかったので、まあいいかなと。
それに、社外から見るとシナモンブラウンのシートが見えるのも結構良いです。
今回は長く乗れると思った！
車を選ぶにおいて、「長く乗れる」という基準を持つ事は重要だなと思いました。
やっぱり、1年で乗り換えって、かなりの「損」ですしね。
「新車は最低3年くらい乗らないと、元は取れません」なんて話も聞きますしね。
Ｑ５の時は、外車を買わなければならないって「思い」が強すぎた面もありました。
そして、「AUDIのブランド」、「格好良さ」と「スペックの高さ」などなどが購入の決め手。
実用面とか、乗ってからのことはあまり考えずに購入してしまった感がありました。
「長く乗れる」という基準は、そこになかったように思うのです。
今回は、長く乗るための実用面の基準をピックアップして、よーく考えたうえでの購入です。
なので、長く乗るつもりでした。
その時は。。。
